Le Canal du Midi, randonnée urbaine dans TOULOUSE, le Parc Naturel de Portet-sur-Garonne
et la réserve naturelle régionale Confluence Garonne-Ariège anciennement dénommée Parc du Confluent
Vélo 🚴♂️
Date : Lundi 22 juin 2026
Météo : Splendide journée estivale :
Épisode caniculaire :
Conditions anticycloniques, dôme de chaleur, flux de Sud :
Grand ciel bleu, chaleur 🔥🔥🔥, vent d’Autan.
Localisation : Haute-Garonne
Longueur : ~ 52,4 kilomètres
Dénivelé : ~ 350 mètres
Durée : 3 h 05 min
Cartes IGN 1 : 25 000 : n° 2043 ET, n° 2044 SB et n° 2144 SB
Panorama : Montagne Noire qui culmine au pic de Nore (1211 m) ;
Lauragais ; agglomération toulousaine
Le Parc Naturel de Portet-sur-Garonne est un vaste espace de nature situé au bord de la Garonne, au sud-ouest de Toulouse.
Aménagé pour la promenade, les loisirs et la découverte de l’environnement,
il offre des paysages variés composés de prairies, de zones humides et de berges naturelles.
Très apprécié des habitants, il constitue un lieu privilégié pour la détente, l’observation de la faune et les activités de plein air.
La réserve naturelle régionale Confluence Garonne-Ariège, anciennement appelée Parc du Confluent,
protège un site remarquable situé à la rencontre de la Garonne et de l’Ariège.
Cet espace naturel abrite une riche biodiversité,
avec de nombreuses espèces d’oiseaux, de poissons et de plantes adaptées aux milieux alluviaux.
Véritable réservoir de biodiversité aux portes de l’agglomération toulousaine,
la réserve joue un rôle essentiel dans la préservation des écosystèmes fluviaux
tout en sensibilisant le public à la protection de l’environnement.
Étapes :
Lever de soleil ☀️
Pompertuzat
Péchabou
Canal du Midi :
Écluse n° 7 de Vic
Castanet-Tolosan
Écluse n° 6 de Castanet
Port Sud
Ramonville-Saint-Agne
Toulouse
Médiathèque José Cabanis
Gare Matabiau 🚆
Basilique Saint-Sernin ⛪
Place Anatole France
Église Saint-Pierre des Chartreux ⛪
Place Saint-Pierre
Ancienne église Saint-Pierre-des-Cuisines ⛪
Berges de la Garonne, rive droite
Espaces EDF Bazacle
Pont des Catalans
Les Abattoirs, musée d’art moderne et contemporain
Hôpital de la Grave 🏥
Église Saint-Nicolas ⛪
Hôtel-Dieu Saint-Jacques 🏥
Château d’eau
Pont Neuf
Berges de la Garonne, rive droite
Pont du halage de Tounis
Pont Saint-Michel
Le Fer à cheval
Bras Inférieur de la Garonne
GR 861
Oncopole 🏥
Portet-sur-Garonne
Parc Naturel de Portet-sur-Garonne
et réserve naturelle régionale Confluence Garonne-Ariège
anciennement dénommée Parc du Confluent
Pinsaguel
L’Ariège
Lacroix-Falgarde
Aureville
Corronsac
Pompertuzat
Canal du Midi à Ramonville-Saint-Agne :
Port Sud
Pont de Madron aussi appelé pont de Mange-Pommes
Basilique Saint-Sernin ⛪ :
Hospice de la Grave, chaussée du Bazacle et pont des Catalans
Chaussée du Bazacle, pont Saint-Pierre et hospice de la Grave
Depuis le pont des Catalans :
Espaces EDF Bazacle, pont Saint-Pierre, chaussée du Bazacle et hospice de la Grave
Pont Neuf et Hôtel-Dieu Saint-Jacques
Le pont Neuf, vu depuis le pont Saint-Michel.
À gauche : la prairie des Filtres.
La Garonne :
L’Ariège :
Le pont métallique de Lacroix-Falgarde est l’un des ouvrages les plus emblématiques du sud toulousain.
Construit entre 1902 et 1903 pour franchir l’Ariège et relier les communes de Lacroix-Falgarde et de Pinsaguel,
il remplace un ancien bac qui, pendant plusieurs siècles, constituait l’unique moyen de traversée de la rivière.
Imaginé par l’ingénieur Émile Nouguier, collaborateur et disciple de Gustave Eiffel,
ce pont en acier de 116 mètres de long témoigne du savoir-faire industriel du début du XXème siècle.
À son ouverture en avril 1903, le pont transforme profondément la vie locale
en facilitant les échanges, les déplacements et le développement économique de la vallée de l’Ariège.
Quelques mois plus tard, il voit même passer les coureurs du tout premier Tour de France lors de l’étape Toulouse–Bordeaux.
Au fil des décennies, il devient un repère du paysage communal et un témoin de l’histoire locale,
notamment durant la Seconde Guerre mondiale où il joue un rôle stratégique lors de la Libération de Toulouse en août 1944.
Fragilisé par le temps et par un incendie ayant endommagé sa structure, le pont est fermé à la circulation en 2011.
Longtemps menacé d’abandon, il fait aujourd’hui l’objet d’un vaste projet de réhabilitation
destiné à lui offrir une nouvelle vie en passerelle dédiée aux piétons et aux cyclistes.
Ce chantier ambitieux vise à préserver un patrimoine remarquable
tout en valorisant les mobilités douces et le cadre naturel des berges de l’Ariège.
